全新派克ORIGA無(wú)桿氣缸OSP-P16-100導(dǎo)軌型

OSP-P無(wú)桿執(zhí)行器是一種組合式的線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其將導(dǎo)軌和控制模塊，都集成為模塊化的系統(tǒng)組件的附加功能。氣缸側(cè)面安裝的導(dǎo)軌使得諸如直線導(dǎo)軌，

■長(zhǎng)行程版本：長(zhǎng)的行程，上限41米。缸徑?50 - 80 mm

■潔凈環(huán)境氣缸：用于潔凈環(huán)境應(yīng)用，通過(guò)IPA（符合DIN EN ISO 14644-1）。直線驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)使得缸體內(nèi)的氣體都能被排出。缸徑?16 - 32 mm

■ATEX版本：用于第二類設(shè)備II類的潛在爆炸性環(huán)境。氣缸用于氣動(dòng)元件的ATEX 94/9 / EG（ATEX 95）。

■不銹鋼版本：適用于噴濺或潮濕的環(huán)境中。螺絲均為A2質(zhì)量不銹鋼（材料編號(hào)：1.4301 / 1.4303）

■低速版本：潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑有助于活塞在0.005至0.2m/s的速度范圍內(nèi)緩慢，平滑和均勻的行程內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

可實(shí)現(xiàn)的速度下限取決于幾個(gè)因素。請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)部門。與Viton?配合使用，可快速潤(rùn)滑。無(wú)油運(yùn)行。

■雙面連接：雙面連接將兩個(gè)相同尺寸的OSP-P氣缸組合成具有高性能的緊湊型單元。缸徑?25 - 50 mm

■多路連接：多路復(fù)用連接將兩個(gè)或多個(gè)相同大小的OSP-P氣缸組合成一個(gè)單元?？梢宰杂傻剡x擇載體的取向。缸徑?25 - 50 mm

■類型為RST，EST的磁性開關(guān)：也用于EX區(qū)域的端部和中間活塞位置的電氣感應(yīng)。

■支架安裝：帶有公差和并聯(lián)補(bǔ)償?shù)妮d體，用于由外部直線導(dǎo)軌支撐的驅(qū)動(dòng)負(fù)載。

■端蓋安裝：用于氣缸的末端安裝。

■高速版本：高達(dá)30米/秒。缸徑?25 - 32 mm

1.無(wú)桿氣缸特性: 缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm;速度范圍標(biāo)準(zhǔn)氣缸:0.2~4米/秒;低速氣缸:0.005~0.2米/秒 高速氣缸:高達(dá)10米/秒 定位精度 標(biāo)準(zhǔn)控制

2.行程*長(zhǎng)6米(更長(zhǎng)行程可定制)

3.氣缸壽命20000公里以上

4.標(biāo)準(zhǔn)氣缸速度:0.2-4米/秒

5.低速氣缸速度:0.005-0.2米/秒

6.高速氣缸速度可達(dá)10米/秒

7.溫度范圍:耐低溫，耐高溫，-10℃至120℃。特性：壓力為表壓

氣源接口：螺紋接口

周圍環(huán)境 和媒介 溫度范圍 ：（-20）-（+120 ）

其他的溫度范圍要求可定制

安裝：任何位置

媒介質(zhì)：過(guò)濾，未經(jīng)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (其他媒介可定制)

潤(rùn)滑油：*油脂潤(rùn)滑 (無(wú)需額外的油霧潤(rùn)滑) 可選擇：特殊低速潤(rùn)滑油

材質(zhì)：氣缸型材/陽(yáng)極氧化鋁

滑塊(活塞):陽(yáng)極氧化鋁

端蓋 :鋁，用漆上光

密封帶:防腐蝕鋼帶

密封件: NBR

螺絲釘:電鍍鋼 可選擇：不銹鋼

防塵蓋:防塵刷 塑料

全新派克ORIGA無(wú)桿氣缸OSP-P16-100導(dǎo)軌型